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CUERDA LARGA |
Domingo, 14/febrero/2010 |
Nombre de la Ruta: |
CUERDA LARGA |
Itinerario:
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Puerto de Navacerrada, Alto de las Guarramillas, Cabezas de Hierro, Bailanderos, Puerto de la Morcuera, Miraflores de la Sierra. |
| Travesía | |
Alternativa: |
Puerto de Navacerrada, Alto de las Guarramillas, Cabezas de Hierro, Bailanderos, Puerto de la Morcuera. |
| Travesía |
Montañismo |
Parada para desayunar |
Recogida en Plaza de Castilla |
| IMAGEN DEL MAPA DE RUTA |
| Pincha abajo del mapa (Ver Mapa más grande) y disfruta de toda la información que te ofrece Google Maps y Earth, 3D, fotos, Videos, distancias, etc. |
Ver Cuerda Larga 2010 en un mapa más grande |
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Informe de referencia |
Ruta A: Puede que sea ésta una de las travesías más queridas y populares de la sierra madrileña. Poco podemos explicar de su recorrido que todos los amantes de la montaña no conozcan, pero nunca se ha de subestimar esta Sierra, que no por pequeña y próxima a Madrid está exenta de riesgos, menos aún este invierno que como todos sabemos es uno de los más duros de las últimas décadas. Por ello hacemos una llamada de atención a cualquiera que se aventure a realizar esta travesía para que extreme las medidas de seguridad equipándose debidamente. El itinerario de la travesía podrá ser alterado cuando las condiciones meteorológicas u otras causas así lo aconsejen y así lo estimen los miembros de la junta directiva que estén encargados de la misma. La Agrupación Deportiva RUTAS no se responsabilizará de potenciales accidentes derivados del mal o no seguimiento de las normas y recomendaciones que los encargados de la salida aconsejen. Como podéis ver arriba el itinerario puede acortarse en el Puerto de La Morcuera donde estará esperando el bus. El participante en esta salida estará obligado a llevar en su equipo, piolet y crampones.
Recomendamos descargar el track de esta ruta. Desde esta Web os deseamos un buen día y os recordamos que podéis imprimir esta página clicleando abajo en el pié. |
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Informe de dificultades técnicas específicas |
Ruta A |
Ruta B |
Desnivel acumulado de subida: |
1.000 mts. |
1.000 mts.ss. |
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Desnivel acumulado de bajada: |
1.600 mts. |
930 mts.ss. |
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Distancia en kms: |
24 kms. |
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Tiempo estimado MIDE: |
8h 30m |
6h 50m. |
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Nivel de esfuerzo: |
Alto |
Alto |
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Tipo de Track: |
Track Long |
Archivos de rutas extensión plt, kml y gpx. |
Cartografía recomendada: Hoja nº 508C2 y 509C1 a escala 1:25.000 - Huso 30, del IGN. |
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Informe de valoración MIDE ¿Que és, M I D E? |
Ruta A y Ruta B |
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Perfil de la ruta |
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| Visualizar ficheros en Google Earth: |
Para visualizar estos ficheros no se requiere tener gps, ni el programa OziExplorer, basta con acceder a la página de internet, www.google.es, a continuación teclear Google Earth y descargar el programa que allí se indica como (gratuito), e instalarlo en el ordenador. Luego descargar los tracks y waypoints como se indica abajo y coger solo los archivos con estensión .KMZ, pulsar en visualizar, para que automáticamente se ejecuten en Google Earth. Este mapa es tridimensional y resulta una verdadera gozada el visualizar en el estos ficheros. (pruébalo cuanto antes). |
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Atención: para cargar los archivos de las rutas en tu receptor GPS, necesitas tener cargado algún programa de "Moving Map" (Mapa Móvil) para uso en combinación con cualquier GPS. Te recomendamos los siguientes: |
GPS Mapping Software |
INSTRUCCIONES GENERALES 1. Todos los documentos aquí contenidos usan el formato del programa OziExplorer 2. El datum es el European 1950. Para hacerlo hay que acceder al menú Archivo / Configuración / Sistema, y en el apartado Datum Datos Archivos, seleccionar el datum European 1950. Esta opción no modifica en absoluto ninguna de las prestaciones del programa. Esto es así porque permite usar los archivos en versiones registradas y no registradas del programa 3. las rutas están definidas como un track, no como una ruta. Un track da mucha más información y más fidedigna NOTA IMPORTANTE: Aún cuando se hayan seguido las normas anteriores, los track y waypoints en alguna ocasión pueden tener un margen de error y cada usuario deberá comprobarlos antes de usarlos en el campo, de manera que queda bajo vuestra responsabilidad el uso de los mismos. Quedáis advertidos. EL AUTOR DE ESTAS RUTAS Y WAYPOINTS DECLINA TODA RESPONSABILIDAD DERIVADA DEL USO DE ESTOS DATOS. |
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